
Κατανόηση της εξάντλησης του πηνίου ρελέ
Ένα κρίσιμο μηχάνημα σταματάει να λειτουργεί. Ένας πίνακας ελέγχου σκοτεινιάζει. Το γνωστό "κλικ" ενός αναμετάδοση ενεργοποίησης αντικαθίσταται από τη σιωπή. Αυτό είναι συχνά το πρώτο σημάδι της εξάντλησης του πηνίου ρελέ.
Το πηνίο ρελέ λειτουργεί σαν ηλεκτρομαγνήτης. Όταν η ισχύς ρέει μέσα από αυτό, δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο. Αυτό το πεδίο τραβά ένα διακόπτη που ονομάζεται οπλισμός για να κλείσει ή να ανοίξει ηλεκτρικές επαφές. Αυτές οι επαφές ελέγχουν ένα ξεχωριστό κύκλωμα που συχνά μεταφέρει περισσότερη ισχύ.
Η εξάντληση συμβαίνει όταν αυτό το πηνίο αποτύχει φυσικά. Η υπερβολική θερμότητα σπάει την προστατευτική επικάλυψη του λεπτού καλωδίου. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει ένα ανοιχτό κύκλωμα όπου το καλώδιο σπάει. Ή μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα όπου οι περιελίξεις καλωδίων αγγίζουν το ένα το άλλο. Είτε έτσι είτε αλλιώς, ο ρελέ σταματά να λειτουργεί.
Τα αποτελέσματα είναι σοβαρά. Ο εξοπλισμός κλείνει απροσδόκητα. Στάσεις παραγωγής. Οι κίνδυνοι ασφαλείας μπορούν να αναπτυχθούν. Οποιοσδήποτε τεχνικός ή μηχανικός πρέπει να διαγνώσει γρήγορα αυτή την αποτυχία και να καταλάβει τι το προκάλεσε.
Πρώτη - Διαγνωστική απόκριση
Ασφάλεια πρώτα: Power Down
Η ασφάλεια έρχεται πριν από οτιδήποτε άλλο κατά τη διάγνωση προβλημάτων. Σε βιομηχανικές ρυθμίσεις, ακολουθήστε τις αυστηρές διαδικασίες κλειδώματος/tagout (LOTO). Αυτό εξασφαλίζει ότι το κύκλωμα δεν μπορεί να επιστρέψει τυχαία.
Για τους χομπίστες ή το πάγκο, αποσυνδέστε όλες τις πηγές ενέργειας από το κύκλωμα εντελώς. Ποτέ μην δοκιμάζετε ή επιθεωρήστε ένα ρελέ σε ένα ζωντανό κύκλωμα.
Η οπτική επιθεώρηση
Οι αισθήσεις σας είναι ισχυρά διαγνωστικά εργαλεία. Ένα καμένο - out πηνίο συχνά αφήνει σαφή σημάδια.
Κοιτάξτε προσεκτικά την περίπτωση του ρελέ. Μπορεί να δείτε αποχρωματισμό. Η πλαστική θήκη συχνά γίνεται καφέ ή μαύρη κοντά στο πηνίο.
Σε σοβαρές περιπτώσεις, το πλαστικό μπορεί να λιώσει, να στρεβλωθεί ή να διογκωθεί. Αυτό συμβαίνει από την εσωτερική θερμότητα και την πίεση.
Μια απότομη, καμένη μυρωδιά πλαστικού ή βερνικιού είναι σχεδόν ορισμένη απόδειξη αποτυχίας μόνωσης. Συγκρίνετε τον ύποπτο ρελέ με πανομοιότυπα κοντά. Η διαφορά είναι συχνά προφανής.
Η δοκιμή πολύτρετρου
Οι οπτικοί έλεγχοι βοηθούν, αλλά ένα πολύμετρο σας δίνει μια οριστική απάντηση. Αυτή η δοκιμή μετρά την ηλεκτρική αντίσταση του πηνίου για να επιβεβαιώσει εάν λειτουργεί.
Εδώ είναι το βήμα - από - διαδικασία βημάτων:
Ρυθμίστε το πολύμετρο σας στη ρύθμιση αντίστασης ή ohms (ω).
Βρείτε τους ακροδέκτες του πηνίου του ρελέ. Αυτά είναι ξεχωριστά από τις επαφές του διακόπτη. Συχνά έχουν επισημανθεί Α1 και Α2, ή σημειώνονται με σύμβολο πηνίου. Ελέγξτε το δελτίο δεδομένων του ρελέ εάν δεν είστε σίγουροι.
Τοποθετήστε τους ανιχνευτές πολυμέτρου σε αυτά τα δύο ακροδέκτες πηνίων.
Η ανάγνωση των αποτελεσμάτων είναι απλή.
Ένα "OL" (όριο πάνω από το όριο) ή η άπειρη ανάγνωση αντίστασης επιβεβαιώνει ένα ανοιχτό κύκλωμα. Το λεπτό σύρμα μέσα στο πηνίο έχει σπάσει. Αυτό είναι ένα κλασικό σύμπτωμα της εξάντλησης του πηνίου ρελέ.
Μια ανάγνωση μηδέν ή μερικά ohms δείχνει ένα βραχυκύκλωμα. Αυτό συμβαίνει όταν ένα ρελέ πρέπει να έχει υψηλότερη αντίσταση. Οι περιελίξεις έχουν λειώσει μαζί, δημιουργώντας μια χαμηλή διαδρομή -.
Εάν λάβετε μια ανάγνωση αντίστασης, συγκρίνετε την τιμή στο φύλλο δεδομένων του κατασκευαστή. Εάν η μετρούμενη τιμή σας εμπίπτει στην καθορισμένη ανοχή (όπως +/- 10%), το πηνίο είναι ηλεκτρικά υγιές. Το πρόβλημα πιθανώς έγκειται στο σήμα ελέγχου ή στην τροφοδοσία ρεύματος.
Η αντίσταση του πηνίου ποικίλλει ευρέως. Ένα χαμηλό - relay τάσης DC μπορεί να μετρήσει δεκάδες σε εκατοντάδες ohms. Ένα ρελέ AC 120V ή 240V μπορεί να έχει αντίσταση αρκετών χιλιάδων ohms.
Η βασική έρευνα

Λόγος 1: Υπερβρίου
Η υπερνυσμός προκαλεί καύση πηνίου περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο παράγοντα. Τα ρελέ έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε συγκεκριμένη τάση με μικρή ανοχή.
Υψηλότερη τάση από αυτή την αξιολόγηση της αξιολόγησης υπερβολικά ρεύμα μέσω του πηνίου. Ο νόμος του Ohm διέπει αυτό (i=v/r). Αυτό το αυξημένο ρεύμα δημιουργεί δραματικά μεγαλύτερη θερμότητα, που περιγράφεται από τον νόμο εξουσίας (p=i2R). Η μόνωση δεν μπορεί να χειριστεί αυτό το θερμικό στρες και τελικά αποτυγχάνει.
Ακόμη και οι σύντομες αιχμές τάσης μπορούν να προκαλέσουν σωρευτική ζημιά θερμότητας με την πάροδο του χρόνου. Αυτές οι αιχμές προέρχονται από πηγές όπως οι μεταβλητές μονάδες συχνότητας (VFDs) ή άλλα επαγωγικά φορτία στην ίδια γραμμή.
Η σχέση μεταξύ υπερνικό και θερμότητας είναι εκθετική, όχι γραμμική. Μια μικρή αύξηση τάσης δημιουργεί μια πολύ μεγαλύτερη αύξηση της θερμότητας.
|
Υπερνικά |
Τρέχουσα αύξηση (περίπου) |
Η ισχύς (θερμότητα) αυξάνεται (περίπου) |
|
+10% |
+10% |
+21% |
|
+20% |
+20% |
+44% |
|
+50% |
+50% |
+125% |
Λόγος 2: Εσφαλμένη τάση
Η χρήση του λανθασμένου τύπου τάσης προκαλεί ταχεία αποτυχία. Αυτό σημαίνει AC αντί για DC, ή αντίστροφα.
Ένα πηνίο AC έχει σχεδιαστεί με υψηλή αντίσταση για τον περιορισμό της ροής ρεύματος από μια πηγή AC. Η αντίσταση συνδυάζει την αντίσταση και την επαγωγική αντίδραση. Εάν εφαρμόσετε την τάση DC σε ένα πηνίο εναλλασσόμενου ρεύματος, το συστατικό αντίδρασης γίνεται μηδενική. Μόνο η χαμηλή αντίσταση DC του πηνίου περιορίζει το ρεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μαζική υπερέκραση που το καίει σχεδόν αμέσως.
Ένα πηνίο DC βασίζεται μόνο στην αντίσταση του στο περιορισμό του ρεύματος. Όταν η τάση AC εφαρμόζεται σε ένα πηνίο DC, η σύνθετη αντίσταση είναι πολύ υψηλότερη από την προβλεπόμενη. Αυτό δημιουργεί ένα αδύναμο μαγνητικό πεδίο με ανεπαρκή δύναμη για να τραβήξει τις επαφές καθαρά. Θα ακούσετε έναν ήχο "κουβέντα" ή "buzzing". Αυτή η ταχεία ποδηλασία και η αδύναμη έλξη - στο μπορούν επίσης να προκαλέσουν υπερθέρμανση και ενδεχόμενη εξουθέτρηση.
Λόγος 3: Περιβαλλοντικό άγχος
Η ικανότητα ενός ρελέ να απαλλαγεί από τη θερμότητα εξαρτάται από το περιβάλλον του. Η θερμότητα είναι ο απόλυτος εχθρός της μόνωσης του πηνίου.
Οι υψηλές θερμοκρασίες σε ένα ντουλάπι ελέγχου μειώνουν τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του πηνίου και του γύρω αέρα. Αυτό καθιστά πιο δύσκολο το πηνίο να κρυώσει. Ένα πηνίο που λειτουργεί στη μέγιστη ονομαστική θερμοκρασία του σε ένα καυτό περιβάλλον μπορεί εύκολα να ωθηθεί σε αποτυχία.
Υπάρχει ένα πηγάδι - γνωστός κανόνας στην ηλεκτρολογία. Για κάθε 10 βαθμών αύξηση της θερμοκρασίας λειτουργίας πάνω από το ονομαστικό όριο, η αναμενόμενη διάρκεια ζωής της ηλεκτρικής μόνωσης κόβεται στο μισό.
Ο κακός εξαερισμός κάνει αυτό το πρόβλημα χειρότερο. Τα πυκνά συσκευασμένα εξαρτήματα, τα φραγμένα φίλτρα ανεμιστήρα του ντουλαπιού ή η έλλειψη ροής αέρα αποτρέπουν τη διαφυγή της θερμότητας. Το ρελέ αφήνεται να "απορροφήσει" στη δική του απόβλητη θερμότητα, επιταχύνοντας την αποτυχία του.
Λόγος 4: Μηχανικά ζητήματα
Μερικές φορές η εξάντληση δεν προκαλείται από ηλεκτρικά προβλήματα αλλά μηχανικά. Το κινούμενο μέρος του ρελέ, το οπλισμό, μπορεί να μπλοκαριστεί ή να μπλοκαριστεί.
Τα φυσικά συντρίμμια μπορούν να το προκαλέσουν. Μπορεί έτσι να σοκάρει ή να δώσει δόνηση που προκαλεί κακή ευθυγράμμιση ή αποτυχία ενός μηχανικού ελατηρίου επιστροφής.
Όταν ο οπλισμός δεν μπορεί να κλείσει πλήρως το μαγνητικό κύκλωμα, η σύνθετη αντίσταση του πηνίου δεν αυξάνεται στην κανονική του κατάσταση "συγκράτησης". Αντ 'αυτού, συνεχίζει να τραβά πολύ υψηλότερα "inrush" ή "pull - στο" ρεύμα. Αυτή η κατάσταση έχει σχεδιαστεί για να διαρκεί μόνο χιλιοστά του δευτερολέπτου. Εάν συνεχιστεί, θα υπερθερμανθεί γρήγορα και θα καταστρέψει το πηνίο.
Η χρήση ενός ρελέ που έχει βαθμολογηθεί για διαλείποντα καθήκον σε μια αίτηση που απαιτεί μεγάλες περιόδους λειτουργίας είναι επίσης μια αναντιστοιχία. Τα διαλείπουσα - πηνία καθήκοντος σχεδιάζονται με λιγότερο χαλκό για εξοικονόμηση χώρου ή κόστους. Δεν μπορούν να διαλυθούν η θερμότητα από το να ενεργοποιούνται συνεχώς.
Λόγος 5: βραχυκυκλωμένες δίοδοι
Πολλά κυκλώματα αναμετάδοσης DC περιλαμβάνουν μια διόδημα flyback ή καταστολής που συνδέονται παράλληλα με το πηνίο. Σκοπός του είναι να χειριστεί με ασφάλεια την ακίδα τάσης που παράγεται όταν το πηνίο είναι - ενεργοποιημένο.
Αυτή η δίοδος είναι κρίσιμη. Εάν αποτύχει δημιουργώντας ένα βραχυκύκλωμα, θέτει αποτελεσματικά ένα άμεσο σύντομο σε όλα τα τερματικά τροφοδοσίας την επόμενη φορά που ενεργοποιείται το ρελέ.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μαζική, κοντά - στιγμιαία ροή ρεύματος μέσω της διόδου και του πηνίου. Καταστρέφει και τα δύο συστατικά και ενδεχομένως βλάπτει το τρανζίστορ οδηγού ή την έξοδο PLC που ελέγχει το ρελέ. Αυτός ο τύπος αποτυχίας είναι συχνά πιο βίαιος από την απλή εξάντληση υπερνικά.
Μια μελέτη περίπτωσης εξάντλησης αναμετάδοσης
Το σενάριο
Λάβαμε μια κλήση για έναν κρίσιμο πίνακα ελέγχου μεταφορικού ιμάντα που είχε αποτύχει. Ο κύριος κινητήρας σε μια γραμμή ταξινόμησης δεν θα ξεκινήσει, σταματώντας την παραγωγή. Ο χειριστής σημείωσε ότι ο πίνακας, συνήθως βουητό με δραστηριότητα, ήταν σιωπηλός.
Αντιμετώπιση προβλημάτων σε δράση
Το πρώτο μας βήμα στο site - έπρεπε να εκτελέσει πλήρη αποκλεισμό/tagout (LOTO) στον κύριο πίνακα αποσύνδεσης. Αυτό εξασφάλισε ότι ολόκληρο το σύστημα ήταν - ενεργοποιημένο και ασφαλές για να εργαστεί.
Στη συνέχεια ξεκινήσαμε τους αρχικούς ελέγχους. Χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, επαληθεύσαμε την κύρια τροφοδοσία 24V DC. Διάβασε ένα σταθερό 24,5V DC. Αυτό είναι ελαφρώς υψηλό, αλλά καλά μέσα στην τυπική ανοχή +/- 10% για τα περισσότερα βιομηχανικά συστατικά.
Όταν ανοίξαμε την πόρτα του ντουλαπιού ελέγχου, ήταν αξιοσημείωτη μια ελαφριά αλλά ξεχωριστή καμένη οσμή. Η οσμή φάνηκε να προέρχεται από μια τράπεζα με ρελέ εκκίνησης.
Η οπτική επιθεώρηση μείωσε γρήγορα την αναζήτηση. Το Relay K1, υπεύθυνο για την ενεργοποίηση του κύριου ερευνητή του κινητήρα, έδειξε ελαφρύ αποχρωματισμό στο σαφές πλαστικό περίβλημα του. Φαινόταν λεπτή στρεβλωμένη και πιο σκούρα από τα ίδια ρελέ, K2 και K3, δίπλα του.
Αυτή ήταν μια ισχυρή ένδειξη. Αποσυνδέσαμε προσεκτικά τα καλώδια από το K1 (μετά την επισήμανσή τους) και τα αφαιρέσαμε από την πρίζα του DIN. Με το ρελέ στον πάγκο εργασίας μας, μετρήσαμε την αντίσταση στα τερματικά του πηνίου, Α1 και Α2. Το πολύμετρο που εμφανίζει "OL". Αυτό επιβεβαίωσε μια κλασική περίπτωση εξάντλησης πηνίου ρελέ. Το εσωτερικό σύρμα απέτυχε.
Αποκαλύπτοντας την αιτία
Η απλή αντικατάσταση του ρελέ και η μετάβαση είναι κακή πρακτική. Πρέπει να καταλάβουμε γιατί απέτυχε. Εγκαταστήσαμε προσωρινά ένα νέο ρελέ και RE - ενεργοποιήσαμε το κύκλωμα ελέγχου για να ελέγξουμε την τάση σήματος στο πηνίο. Ήταν ένα σταθερό 24,5V όπως μετρήθηκε προηγουμένως. Η υπερνυσμός ήταν μικρή και απίθανο να είναι η μόνη αιτία.
Η πραγματική απάντηση προήλθε από μια ευρύτερη επιθεώρηση του υπουργικού συμβουλίου. Παρατηρήσαμε ότι το κύριο φίλτρο ανεμιστήρα ψύξης του πίνακα ήταν εντελώς γεμάτο με παχιά σκόνη από χαρτόνι και συντρίμμια από το περιβάλλον των φυτών. Ο ανεμιστήρας περιστρέφεται, αλλά σχεδόν κανένας αέρας δεν μπορούσε να περάσει.
Χρησιμοποιώντας ένα θερμόμετρο IR, μετρήσαμε τη θερμοκρασία περιβάλλοντος μέσα στο σφραγισμένο πίνακα κοντά στα ρελέ. Ήταν 60 βαθμοί (140 βαθμοί F). Το δελτίο δεδομένων του ρελέ καθορίζει μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας 40 βαθμών (104 βαθμούς στ). Αυτή ήταν η βασική αιτία: χρόνια περιβαλλοντική υπερθέρμανση. Το ρελέ αργά μαγειρεύτηκε σε εβδομάδες ή μήνες έως ότου η μόνωση του έδωσε τη θέση του.
Η πλήρης λύση
Η επιδιόρθωση περιελάμβανε περισσότερο από το στοιχείο. Αντικαταστήσαμε το αποτυχημένο ρελέ K1 με ένα ίδιο νέο.
Βασικά, αφαιρέσαμε και καθαρίσαμε καλά το φραγμένο φίλτρο ανεμιστήρα. Ανεβάζαμε τη σκόνη από τις λεπίδες των ανεμιστήρων και το εσωτερικό του ντουλαπιού.
Για να αποφευχθεί η υποτροπή, προσθέσαμε μια συγκεκριμένη εργασία στο τριμηνιαίο αρχείο συντήρησης του φυτού: "Επιθεωρήστε και καθαρίστε τον πίνακα ελέγχου PNL - C17 FIN FINTER". Αυτή η απλή αλλαγή διαδικασίας αντιμετωπίζει τη βασική αιτία και δημιουργεί μακρά - αξιοπιστία όρων.
Το εργαλείο λύσης
Επιλέξτε το σωστό ρελέ
Η πρόληψη αρχίζει με την κατάλληλη επιλογή εξαρτημάτων. Συμβουλευτείτε πάντα το φύλλο δεδομένων του κατασκευαστή πριν καθορίσετε ή αντικαταστήσετε ένα ρελέ.
Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτές τις βασικές παραμέτρους:
Ονομαστική τάση πηνίου και τύπος (π.χ. 24V DC, 120V AC)
Εύρος ανοχής τάσης (π.χ. +/- 10%)
Αξιολόγηση κύκλου λειτουργίας (συνεχής ή διαλείπουσα)
Μέγιστο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας
Η επιλογή ενός ρελέ με υψηλότερη βαθμολογία θερμοκρασίας παρέχει ένα κρίσιμο περιθώριο ασφαλείας. Το ίδιο συμβαίνει και με την εξασφάλιση της εσωτερικής θερμοκρασίας του πίνακα παραμένει πολύ κάτω από το όριο.
Λίστα ελέγχου προληπτικής πρόληψης
Η τακτική συντήρηση είναι η πιο αποτελεσματική στρατηγική για την πρόληψη της εξάντλησης. Χρησιμοποιήστε αυτήν τη λίστα ελέγχου ως οδηγό για την επιθεώρηση των συστημάτων ελέγχου.
[] Ηλεκτρική υγεία: Περιοδικά, κατά τη διάρκεια του προγραμματισμένου χρόνου διακοπής, μετρήστε την τάση τροφοδοσίας απευθείας στους ακροδέκτες των πηνίων κάτω από το φορτίο. Αυτό μπορεί να αποκαλύψει ένα ανεπαρκώς ρυθμισμένο τροφοδοτικό ή ζητήματα πτώσης τάσης που μπορεί να χάσει μια μέτρηση στην πηγή.
[] Θερμική διαχείριση: Επιθεωρήστε οπτικά όλες τις διαδρομές εξαερισμού του υπουργικού συμβουλίου ελέγχου. Ελέγξτε ότι λειτουργούν οι ανεμιστήρες ψύξης. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα φίλτρα ανεμιστήρων και τους ψύκτες θερμότητας σε ένα κανονικό χρονοδιάγραμμα με βάση το πόσο καθαρό είναι το περιβάλλον.
[] Μηχανικός έλεγχος: Για μεγαλύτερα, προσβάσιμα ηλεκτρομηχανικά ρελέ (όπως οι επαφές), μετακινήστε με το χέρι τον οπλισμό με την απενεργοποίηση της ρεύματος. Θα πρέπει να κινείται ομαλά χωρίς να δεσμεύεται ή να κολλάει.
[] Ακεραιότητα σύνδεσης: Επιθεωρήστε οπτικά τερματικά για σημάδια διάβρωσης ή αποχρωματισμού. Για τους ακροδέκτες βιδών, βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτά. Μια χαλαρή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει διακυμάνσεις τάσης και τάσης.
Επιδιόρθωση του κυκλώματος
Δεν είναι δυνατή η επισκευή ενός καμένου -. Το σύνολο του ρελέ πρέπει να αντικατασταθεί. Η διαδικασία είναι απλή αλλά απαιτεί φροντίδα.
Επιβεβαιώστε ξανά ότι όλη η ισχύς στο κύκλωμα είναι απενεργοποιημένη και κλειδωμένη.
Προσδιορίστε τον ακριβή αριθμό εξαρτήματος του αποτυχημένου ρελέ. Πηγή μια ίδια αντικατάσταση ή ένα πλήρως ισοδύναμο σταυρό - αναφερόμενο μέρος. Διπλό - Ελέγξτε όλες τις κρίσιμες προδιαγραφές.
Εμφανίστε προσεκτικά κάθε καλώδιο πριν το αποσυνδέετε από το παλιό ρελέ. Η λήψη μιας σαφούς φωτογραφίας με το τηλέφωνό σας είναι επίσης εξαιρετική πρακτική.
Αφαιρέστε το αποτυχημένο ρελέ από την υποδοχή ή τη σιδηροτροχιά του. Εγκαταστήστε το νέο ρελέ.
Επανασυνδέστε τα καλώδια στα σωστά τερματικά στο νέο ρελέ. Ανατρέξτε στις ετικέτες ή τη φωτογραφία σας. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι ασφαλείς.
Μόλις κλείσει ο πίνακας, επαναφέρετε την ισχύ και δοκιμάστε διεξοδικά τη λειτουργικότητα του κυκλώματος για να εξασφαλίσετε ότι η επισκευή ήταν επιτυχής.
Αντιμετώπιση της προσκόλλησης επαφής
Τι είναι η προσκόλληση επαφής;
Ενώ η εξάντληση του πηνίου είναι η αποτυχία ανάβει, επικοινωνήστε με την προσκόλληση ή τη συγκόλληση επαφής, είναι μια επικίνδυνη αποτυχία να απενεργοποιήσετε.
Εμφανίζεται όταν οι επαφές του διακόπτη του ρελέ αντιμετωπίζουν εξαιρετικά υψηλά ρεύματα. Αυτό συμβαίνει κατά τον έλεγχο ενός μεγάλου κινητήρα (υψηλό ρεύμα εκκίνησης) ή σε ένα σύντομο σενάριο κυκλώματος -. Η έντονη θερμότητα του ηλεκτρικού τόξου λιώνει τις επιφάνειες επαφής, προκαλώντας τους να συγκολληθούν φυσικά μαζί.
Ο κίνδυνος εδώ είναι κρίσιμος. Ακόμη και όταν το σύστημα ελέγχου de - ενεργοποιεί το πηνίο, οι συγκολλημένες επαφές παραμένουν κλειστές. Το ελεγχόμενο φορτίο - είτε πρόκειται για κινητήρα, θερμαντήρα, είτε για ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα - παραμένει ενεργοποιημένη. Αυτό δημιουργεί μια προϋπόθεση που μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στον εξοπλισμό ή να δημιουργήσει σοβαρούς κινδύνους ασφάλειας για το προσωπικό.
Διάγνωση συγκολλημένων επαφών
Το κύριο σύμπτωμα είναι ένα φορτίο που δεν θα απενεργοποιηθεί. Εάν ένας κινητήρας συνεχίσει να τρέχει μετά την πατρίδα του κουμπιού διακοπής, επικοινωνήστε με την προσκόλληση στο ρελέ ελέγχου του είναι ένας πρωταρχικός ύποπτος.
Δείτε πώς μπορείτε να διαγνώσετε οριστικά συγκολλημένες επαφές:
Απενεργοποιήστε και κλειδώστε όλη την ισχύ στο κύκλωμα. Αυτό περιλαμβάνει τόσο την ισχύ ελέγχου (πηνίου) όσο και την ισχύ του φορτίου.
Ρυθμίστε το πολύμετρο σας στη ρύθμιση συνέχειας. Αυτό το ηχητικό σήμα ή δείχνει χαμηλή αντίσταση για ένα κλειστό κύκλωμα.
Προσδιορίστε το φορτίο - Επαφές πλευρικού διακόπτη του ρελέ. Αυτά είναι συνήθως επισημασμένα COM (κοινά), NO (κανονικά ανοιχτά) και NC (συνήθως κλειστά).
Μετρήστε τη συνέχεια μεταξύ των COM και χωρίς τερματικά. Σε ένα υγιές, de - ενεργοποιημένο ρελέ, αυτό το κύκλωμα θα πρέπει να είναι ανοιχτό (χωρίς μπιπ, "ol" ανάγνωση).
Εάν λάβετε ένα μπιπ συνέχεια ή ένα κοντά - μηδενικό ohm ανάγνωση σε όλα τα com και χωρίς ακροδέκτες ενώ το πηνίο είναι - ενεργοποιημένες, οι επαφές είναι συγκολλημένες. Αυτή είναι η οριστική δοκιμή για τον τρόπο αντιμετώπισης της προσκόλλησης επαφής με ρελέ.
Η μόνη ασφαλής λύση
Οι συγκολλημένες επαφές ρελέ δεν μπορούν και δεν πρέπει ποτέ να επισκευαστούν. Η προσπάθεια να τους χωρίσει θα βλάψει την ειδική επένδυση στις επιφάνειες επαφής. Αυτό δημιουργεί λάκκους και μια ανομοιογενή επιφάνεια που θα αποτύχει και θα αποτύχει πολύ γρήγορα. Αυτή είναι εξαιρετικά ανασφαλής πρακτική.
Η μόνη ασφαλής και σωστή λύση είναι να αντικατασταθεί ολόκληρο το ρελέ.
Επιπλέον, είναι απαραίτητο να διερευνηθεί η βασική αιτία του υπερέκρουση που οδήγησε στη συγκόλληση. Ήταν το αναμετάδοση μικρότερο για το κλειδωμένο του κινητήρα - rotor amperage (LRA); Πραγματοποιήθηκε βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του φορτίου; Η απλή αντικατάσταση του ρελέ χωρίς να διορθωθεί το υποκείμενο ζήτημα θα έχει ως αποτέλεσμα μόνο ένα άλλο συγκολλημένο ρελέ.
Συμπέρασμα: Αξιοπιστία οικοδόμησης
Η κατανόηση των λόγων και των λύσεων για την εξάντληση του πηνίου αναμετάδοσης μετακινεί έναν τεχνικό από το αντιδραστικό στην προληπτική σκέψη. Δεν πρόκειται μόνο για την ανταλλαγή ενός αποτυχημένου μέρους. Πρόκειται για τη διάγνωση ενός συστήματος για τη βελτίωση της συνολικής υγείας του και για την πρόληψη των μελλοντικών αποτυχιών.
Με την εστίαση στα βασικά στοιχεία, χτίζουμε πιο ισχυρά και αξιόπιστα συστήματα.
Πάντα να διαγιγνώσκετε πριν αντικαταστήσετε. Χρησιμοποιήστε τις αισθήσεις σας και το πολύμετρο σας για να επιβεβαιώσετε την αποτυχία.
Η υπερβολή και η υπερθέρμανση είναι οι πρωταρχικές, προληπτικές αιτίες των περισσότερων καυστήρων πηνίων.
Η πρόληψη μέσω της σωστής επιλογής εξαρτημάτων και του συνεπούς χρονοδιαγράμματος συντήρησης είναι η καλύτερη λύση.
Αντιμετωπίστε μια σχετική αποτυχία όπως η προσκόλληση επαφής ως ένα κρίσιμο ζήτημα ασφάλειας που απαιτεί άμεση ανάλυση αντικατάστασης και αιτίας.
Αυτή η προσέγγιση μετατρέπει την αντιμετώπιση προβλημάτων από μια απλή εργασία σε μια πολύτιμη διαδικασία. Ενισχύει την ασφάλεια και την αξιοπιστία οποιουδήποτε ηλεκτρικού συστήματος στο οποίο εργάζεστε.
