
Θα δείτε ότι το OLR Electrical Full Name είναι ρελέ υπερφόρτωσης. Αυτό το ρελέ βοηθά στην προστασία των κινητήρων από υπερβολικό ρεύμα. Το ρελέ μπορεί να πει πότε το ρεύμα είναι πολύ υψηλό. Όταν υπάρχει υπερφόρτωση, το ρελέ σταματά το κύκλωμα. Το Relay Overload διατηρεί τα μηχανήματά σας ασφαλή. Κάθε ρελέ έχει έναν τρόπο να βρει υπερφόρτωση. Μπορείτε να εμπιστευτείτε αυτό το ρελέ για να κρατήσετε τα πράγματα ασφαλή.
ΚΛΕΙΔΙΩΝ
OLR σημαίνει ρελέ υπερφόρτωσης. Πρόκειται για μια συσκευή που κρατά ασφαλή τους κινητήρες. Σταματάει το κύκλωμα εάν ρέει πάρα πολύ ρεύμα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η υπερφόρτωση αναμεταδίδει τη θερμότητα. Συχνά χρησιμοποιούν διμεταλλικές λωρίδες ή ηλεκτρονικούς αισθητήρες. Αυτά τα εξαρτήματα βοηθούν στην εξεύρεση υπερφόρτωσης και στη διακοπή της βλάβης του κινητήρα.
Η επιλογή του σωστού ρελέ υπερφόρτωσης διατηρεί την κινητήρα ασφαλή. Μειώνει το κόστος επισκευής. Κάνει επίσης τα μηχανήματα να λειτουργούν καλύτερα και να διαρκούν περισσότερο.
OLR Ηλεκτρικό πλήρες όνομα
Σημασία αναμετάδοσης υπερφόρτωσης
Βλέπετε το OLR ηλεκτρικό πλήρες όνομα πολύ σε μέρη με κινητήρες. OLR σημαίνει ρελέ υπερφόρτωσης. Αυτό το ρελέ βοηθά στη διατήρηση των κινητήρων και του εξοπλισμού ασφαλή. Ελέγχει εάν ο κινητήρας χρησιμοποιεί υπερβολικό ρεύμα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν συμβεί αυτό, το ρελέ απενεργοποιεί το κύκλωμα. Αυτό σταματά τον κινητήρα και τον εμποδίζει να τραυματιστεί.
Τα περισσότερα ρελέ υπερφόρτωσης έχουν διμεταλλικές λωρίδες από δύο μέταλλα. Εάν ο κινητήρας χρησιμοποιεί υπερβολικό ρεύμα, οι λωρίδες ζεσταίνονται και κάμπτονται. Όταν λυγίζουν, το ρελέ ανοίγει το κύκλωμα. Ορισμένα νέα ρελέ υπερφόρτωσης χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά για να λειτουργούν γρηγορότερα και καλύτερα. Βρίσκετε αυτά τα ρελέ σε πίνακες ελέγχου δίπλα σε άλλα εξαρτήματα ελέγχου του κινητήρα.
Η υπερφόρτωση ρελέ, σταματήστε τους κινητήρες να πάρουν πολύ ζεστό και να τους βοηθήσουν να διαρκέσουν περισσότερο. Χρειάζεστε να διατηρήσετε τα μηχανήματά σας ασφαλή.
Το πλήρες πλήρες όνομα OLR δείχνει την κύρια δουλειά του. Βρίσκει υπερφόρτωση και δίνει προστασία. Άλλα ρελέ προστατεύουν από περισσότερα προβλήματα, αλλά τα ρελέ υπερφόρτωσης παρακολουθούν μόνο υπερφόρτωση. Δεν λειτουργούν για βραχυκύκλωμα ή αποτυχίες φάσης. Μπορείτε να δείτε πώς είναι διαφορετικά στον παρακάτω πίνακα:
|
Αποψη |
Χαρακτηριστικά ρελέ υπερφόρτωσης |
Άλλα χαρακτηριστικά προστατευτικών ρελέ (π.χ. MPCBs) |
|---|---|---|
|
Λειτουργία |
Ελέγχει το ρεύμα του κινητήρα με θερμική ανίχνευση για να βρει υπερφόρτωση που προκαλούν θερμότητα |
Προστατεύει από βραχυκυκλώματα, αποτυχία φάσης και σας επιτρέπει να αλλάξετε ρυθμίσεις |
|
Πεδίο προστασίας |
Προστατεύει μόνο από τους κινητήρες που παίρνουν πολύ ζεστό από πάρα πολύ ρεύμα |
Προστατεύει από βραχυκυκλώματα, αποτυχία φάσης, προβλήματα τάσης και πολλά άλλα |
|
Ταχύτητα απόκρισης |
Πιο αργή για να αντιδράσει σε ξαφνικές υπερφόρτωση ή τρέχουσες αιχμές |
Αντιδρά ταχύτερα σε πολλά ηλεκτρικά προβλήματα |
|
Επαναφορά μηχανισμού |
Χρειάζεται χειροκίνητη ή αυτόματη επαναφορά |
Συνήθως έχει αυτόματη επαναφορά και καλύτερες λειτουργίες ελέγχου |
|
Ευαισθησία στο περιβάλλον |
Μπορεί να επηρεαστεί από τη θερμοκρασία, την υγρασία και τη δόνηση |
Όχι τόσο εύκολα επηρεασμένο από το περιβάλλον |
|
Κόστος και πολυπλοκότητα |
Απλή, φθηνή και καλή για βασική προστασία υπερφόρτωσης |
Πιο περίπλοκο και κοστίζει περισσότερο, αλλά προστατεύει καλύτερα |
|
Προστασία αποτυχίας φάσης |
Συνήθως δεν ανιχνεύει την αποτυχία φάσης |
Μπορεί να ανιχνεύσει την αποτυχία φάσης και άλλα προβλήματα |
|
Επιτηδειότητα |
Καλό για βασική προστασία υπερφόρτωσης κινητήρα, όχι για γρήγορους ή ευαίσθητους κινητήρες |
Καλό για πλήρη προστασία κινητήρα, ακόμη και για ευαίσθητους κινητήρες |
OLR σε εκκινητές αυτοκινήτων
Χρησιμοποιείτε το OLR Electrical Full Name σε εκκινητές κινητήρα για να κρατήσετε τους κινητήρες ασφαλείς από την υπερφόρτωση. Το ρελέ υπερφόρτωσης λειτουργεί με επαφές και άλλα εξαρτήματα ελέγχου. Μαζί, κάνουν έναν εκκινητή κινητήρα. Βάζετε το ρελέ στα κυκλώματα ισχύος, ελέγχου και προστασίας. Με αυτόν τον τρόπο, ο ρελέ ελέγχει το ρεύμα και απενεργοποιεί το κύκλωμα εάν υπάρχει υπερφόρτωση.
Εδώ είναι ο τρόπος με τον οποίο τα ρελέ υπερφόρτωσης καλωδίων σε εκκινητές κινητήρα:
Κύκλωμα ισχύος: Συνδέστε τρία - ισχύ φάσης στους κύριους τερματικούς σταθμούς του ρελέ. Αυτό δίνει ισχύ στον κινητήρα.
Κύκλωμα ελέγχου: Χρησιμοποιήστε σήματα ελέγχου για να ξεκινήσετε ή να σταματήσετε τον κινητήρα από μακριά. Το ρελέ συνεργάζεται με αυτά τα σήματα και τους εκκινητές κινητήρα.
Κύκλωμα προστασίας: Το ρελέ ελέγχει το ρεύμα του κινητήρα με αισθητήρες. Εάν το ρεύμα ξεπεράσει το όριο καθορισμένου, τα ταξίδια αναμετάδοσης και αποθηκεύει τον κινητήρα.
Ορισμένες ρυθμίσεις προστατεύουν επίσης από βραχυκύκλωμα και απώλεια φάσης.
Σύνδεση εδάφους: Συνδέστε το τερματικό εδάφους του ρελέ για ασφάλεια. Αυτό βοηθά στην διακοπή των ηλεκτρικών προβλημάτων και των ζημιών.
Βλέπετε ρελέ υπερφόρτωσης σε πολλούς πίνακες ελέγχου κινητήρα. Σας βοηθούν να κρατήσετε τα πράγματα ασφαλή και να αποφύγετε ακριβές επισκευές. Το πλήρες πλήρες όνομα OLR σημαίνει μια συσκευή που εμπιστεύεστε για να προστατεύετε τους κινητήρες από την υπερφόρτωση σε κάθε εκκινητή κινητήρα.
Εργασία αναμετάδοσης υπερφόρτωσης

Πώς λειτουργούν τα ρελέ υπερφόρτωσης
Μπορείτε να βρείτε ρελέ υπερφόρτωσης σε πολλά συστήματα κινητήρα. Το ρελέ διατηρεί τον κινητήρα σας ασφαλή παρακολουθώντας για υπερβολικό ρεύμα. Εάν το ρεύμα γίνει πολύ υψηλό, το ρελέ αισθάνεται την επιπλέον θερμότητα. Στο εσωτερικό, μια διμεταλλική λωρίδα θερμαίνεται καθώς το ρεύμα περνάει μέσα από αυτό. Τα δύο μέταλλα στη λωρίδα γίνονται μεγαλύτερα σε διαφορετικές ταχύτητες. Αυτό κάνει τη λωρίδα κάμψη. Όταν κάμπτεται αρκετά, τα ταξίδια ρελέ και ανοίγουν το κύκλωμα. Αυτό σταματάει τον κινητήρα από το τρέξιμο.
Το ρελέ δεν ταξιδεύει για μικρά υψηλά ρεύματα, όπως όταν ξεκινά ένας κινητήρας. Είναι μόνο ταξιδεύει αν η υπερφόρτωση διαρκεί πολύ καιρό. Αυτό βοηθά να σταματήσει ο κινητήρας να απενεργοποιηθεί χωρίς λόγο. Το ρελέ χρησιμοποιεί μια κανονικά κλειστή επαφή. Όταν υπάρχει υπερφόρτωση, η επαφή ανοίγει και τα ταξίδια αναμετάδοσης. Ο πηνίο του επαφών χάνει την ισχύ, οπότε ο κινητήρας σταματά.
Εδώ είναι πώς τα ρελέ υπερφόρτωσης προστατεύουν τον εξοπλισμό σας:
Το ρελέ αισθάνεται θερμότητα από το ρεύμα.
Η διμεταλλική λωρίδα στρέφεται αν παραμένει υπερφόρτωση.
Τα ταξίδια ρελέ και ανοίγουν το κύκλωμα ελέγχου.
Το πηνίο επαφής απενεργοποιείται.
Ο κινητήρας σταματά για να αποφύγει τη ζημιά.
Το ρελέ αφήνει σύντομα ρεύματα inrush να περάσουν, αλλά ταξιδεύει σε μεγάλες υπερφόρτωση.
Το ρελέ δεν προστατεύει από βραχυκύκλωμα. Χρειάζεστε ένα διακόπτη για αυτό.
Η λειτουργία Relay Overload διατηρεί τον κινητήρα σας ασφαλή από υπερβολικό ρεύμα. Το ρελέ αντιδρά σε θερμότητα, όχι ταχείες αιχμές ρεύματος.
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι ρελέ υπερφόρτωσης: θερμικά και ηλεκτρονικά. Οι θερμικές ρελέ υπερφόρτωσης χρησιμοποιούν διμεταλλικές λωρίδες. Τα ηλεκτρονικά ρελέ υπερφόρτωσης χρησιμοποιούν αισθητήρες και τρανζίστορ. Και οι δύο τύποι ταξιδεύουν και ανοίγουν το κύκλωμα εάν υπάρχει υπερφόρτωση.
Επαναφορά χειροκίνητης επαναφοράς Επαναφέρετε, χρειάζεστε για να πατήσετε ένα κουμπί μετά το ταξίδι σας. Αυτό σας επιτρέπει να ελέγξετε τον κινητήρα πριν τον ξεκινήσετε ξανά. Η αυτόματη επαναφορά των ρελέ υπερφόρτωσης επαναφέρει από μόνα τους όταν κρυώσουν. Αυτό μπορεί να κάνει τον κινητήρα να ξεκινήσει ξανά χωρίς να διορθώσει το πρόβλημα. Η χειροκίνητη επαναφορά είναι ασφαλέστερη επειδή μπορείτε να ελέγξετε τον κινητήρα και να σταματήσετε περισσότερη ζημιά.
Λειτουργία προστασίας υπερφόρτωσης
Η προστασία υπερφόρτωσης είναι μια κύρια εργασία του ρελέ υπερφόρτωσης. Το ρελέ ελέγχει το ρεύμα, τη θερμοκρασία και πόσο καιρό λειτουργεί ο κινητήρας. Εάν τα πράγματα δεν είναι ασφαλή, τα ταξίδια ρελέ και κόβουν την ισχύ στον κινητήρα. Αυτό εμποδίζει τον κινητήρα να πάρει πολύ ζεστό και διατηρεί τα καλώδια ασφαλή. Το ρελέ βοηθά επίσης να σταματήσουν τα σπασμένα μέρη και τους καμένους κινητήρες.
Βλέπετε τα ρελέ προστασίας υπερφόρτωσης να δουλεύουν με τους επαφές για να διατηρούν τους κινητήρες ασφαλείς. Ο ρελέ και ο επαφής συνεργάζονται. Όταν τα ταξίδια ρελέ, ανοίγει τις επαφές του. Ο πηνίο του επαφών χάνει ισχύ. Ο επαφής ανοίγει και κόβει την ισχύ στον κινητήρα. Αυτό διατηρεί τον κινητήρα ασφαλή από υπερφόρτωση και άλλα προβλήματα.
Εδώ είναι ένας πίνακας που δείχνει τι κάνει η προστασία υπερφόρτωσης για τον κινητήρα σας:
|
Αποψη |
Εξήγηση |
|---|---|
|
Λειτουργία προστασίας υπερφόρτωσης |
Βρίσκει υπερβολική θερμότητα ελέγχοντας το ρεύμα, τη θερμοκρασία και το χρόνο. Κόβει την εξουσία όταν τα πράγματα δεν είναι ασφαλή για να σταματήσουν τη βλάβη του κινητήρα. |
|
Αρχή εργασίας |
Χρησιμοποιεί διμεταλλικές λωρίδες ή αισθητήρες για να ταξιδέψει και να σταματήσει τον κινητήρα, αφήνοντάς τον να κρυώσει. Τα ψηφιακά συστήματα χρησιμοποιούν αισθητήρες για γρήγορη προστασία. |
|
Ενίσχυση της ασφάλειας |
Σταματά την υπερθέρμανση, τη ζημιά από σύρμα, τα σπασμένα μέρη και την εξάντληση. Κάνει τους κινητήρες να διαρκούν περισσότερο και να μειώσει το χρόνο διακοπής. |
|
Συνηθισμένες συσκευές |
Διμεταλικά θερμικά ρελέ, αισθητήρες θερμοκρασίας, μονάδες ελέγχου, συστήματα ψηφιακής προστασίας. |
|
Ωφελείται |
Οι κινητήρες διαρκούν περισσότερο, μειώνουν το κόστος επισκευής, σταματά τους κινδύνους πυρκαγιάς και σας βοηθά να διορθώσετε τα προβλήματα νωρίς. |
Εμπιστευθείτε τα ρελέ υπερφόρτωσης για να διατηρήσετε τους κινητήρες σας ασφαλείς. Το ρελέ προστατεύει από υπερβολικό ρεύμα και σας βοηθά να αποφύγετε μεγάλες επισκευές. Το ρελέ δεν προστατεύει από βραχυκύκλωμα. Χρειάζεστε ένα διακόπτη κυκλώματος για αυτά τα γρήγορα προβλήματα.
Η λειτουργία αναμετάδοσης υπερφόρτωσης είναι πολύ σημαντική για την ασφάλεια του κινητήρα. Τα ταξίδια αναμετάδοσης κατά τη διάρκεια της υπερφόρτωσης και συνεργάζονται με τους επαφές για να σταματήσουν τον κινητήρα. Αυτό διατηρεί τον εξοπλισμό σας ασφαλή και λειτουργεί καλά.
Θερμική υπερφόρτωση και τύποι

Θερμικός ρελέ υπερφόρτωσης
Μπορείτε να βρείτε ένα θερμικό ρελέ υπερφόρτωσης σε πάνελ κινητήρα. Αυτό το ρελέ χρησιμοποιεί μια διμεταλλική λωρίδα για να αισθανθεί θερμότητα από υπερβολικό ρεύμα. Δίνει απλή και σταθερή προστασία για τους κινητήρες. Εδώ είναι αυτό που συμβαίνει μέσα σε ένα διμεταλλικό θερμικό ρελέ υπερφόρτωσης:
Το ρελέ έχει μια διμεταλλική λωρίδα με δύο μέταλλα. Αυτά τα μέταλλα αναπτύσσονται με διαφορετικές ταχύτητες όταν θερμαίνονται.
Όταν το ρεύμα περνάει από το ρελέ, ένα πηνίο θερμαίνει τη λωρίδα.
Η λωρίδα στρέφεται επειδή τα μέταλλα επεκτείνονται με διαφορετικούς τρόπους.
Η λυγισμένη λωρίδα μετακινεί ένα μοχλό μέσα στο ρελέ.
Ο μοχλός ανοίγει τις επαφές του ρελέ και σταματά τον κινητήρα.
Ένα σήμα δείχνει ότι το ρελέ και μπορείτε να το επαναφέρετε μετά.
Ένα διμεταλλικό ρελέ υπερφόρτωσης θερμικής υπερφόρτωσης διατηρεί τον κινητήρα σας ασφαλή, απενεργοποιώντας τον πριν γίνει πολύ ζεστό.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ρελέ υπερφόρτωσης θερμικής υπερφόρτωσης σε πολλά μέρη. Αυτά τα ρελέ λειτουργούν καλύτερα όπου η θερμοκρασία είναι σταθερή και το φορτίο του κινητήρα είναι απλό. Τους βλέπετε σε αντλίες, ανεμιστήρες και μεταφορικές ζώνες. Το Relay λειτουργεί από -10 έως +55 βαθμό και μπορεί να χειριστεί έως και 10 Α. Ο διμεταλικός θερμικός ρελέ υπερφόρτωσης πληροί τους κανόνες ασφαλείας και μπορεί να πάρει κουνώντας και χτυπήματα.
Ηλεκτρονικό ρελέ υπερφόρτωσης
Ένα ηλεκτρονικό ρελέ υπερφόρτωσης χρησιμοποιεί αισθητήρες και μικροεπεξεργαστή για να βρει υπερφόρτωση. Αυτό το ρελέ ελέγχει το πραγματικό ρεύμα ή τάση RMS. Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις ταξιδιού για διαφορετικές εργασίες. Το ρελέ δίνει καλύτερη προστασία από ένα ρελέ υπερφόρτωσης θερμικής υπερφόρτωσης. Εδώ είναι ένας πίνακας που δείχνει τι παίρνετε με ηλεκτρονικούς τύπους αναμετάδοσης υπερφόρτωσης:
|
Χαρακτηριστικό/πτυχή |
E100 ηλεκτρονικό ρελέ υπερφόρτωσης |
E300 ηλεκτρονικό ρελέ υπερφόρτωσης |
|---|---|---|
|
Μέθοδος ανίχνευσης υπερφόρτωσης |
Ανίχνευση ρεύματος RMS |
Αληθινή ανίχνευση ρεύματος/τάσης RMS |
|
Τρέχουσα ρύθμιση |
Ευκανόνιστος |
Ευκανόνιστος |
|
Επιλογή κλάσης ταξιδιού |
Επιλεγμένος |
Ρυθμιζόμενο (κλάση 5 έως 30) |
|
Επιλογές επαναφοράς |
Χειροκίνητο/αυτόματο |
Κουμπί δοκιμής/επαναφοράς, προγραμματιζόμενο |
|
Επικοινωνία και ολοκλήρωση |
Αξεσουάρ δομοστοιχεία, κάποια επικοινωνία |
Ethernet/IP, DeviceNet, Diagnostics |
|
Πεδίο προστασίας από κινητήρα |
Ενιαίο - και τρία - φάση |
Ενιαίο - και τρία - φάση |
Χρησιμοποιείτε ένα ηλεκτρονικό ρελέ υπερφόρτωσης σε έξυπνα και σύγχρονα μέρη. Αυτά τα ρελέ προστατεύουν τους κινητήρες σε εργοστάσια, HVAC και σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Παίρνετε πράγματα όπως η προστασία της απώλειας φάσης και οι απομακρυσμένοι έλεγχοι. Το ρελέ ταξινομεί γρήγορα και βοηθά στην διακοπή των προβλημάτων του κινητήρα.
Επιλέξτε το σωστό ρελέ για τη δουλειά σας. Σκεφτείτε τον κινητήρα, τον τόπο και το είδος της προστασίας που χρειάζεστε.
Έχετε μάθει ότι το OLR σημαίνει ρελέ υπερφόρτωσης. Αυτό το ρελέ βοηθά στην προστασία των κινητήρων και των συστημάτων από υπερβολικό ρεύμα. Σας δίνει πολλά καλά πράγματα:
Σταματά τις ακριβές επισκευές και βοηθά τους κινητήρες να διαρκούν περισσότερο
Κόβει την ώρα που τα μηχανήματα δεν λειτουργούν και τα καθιστά πιο αξιόπιστα
Βοηθά στην εξοικονόμηση ενέργειας και διατηρεί τα πράγματα ασφαλή
Διευκολύνει την αποφυγή λαθών κατά τη δημιουργία του ρελέ
Η τεχνολογία αναμετάδοσης συνεχίζει να βελτιώνεται. Τώρα μπορείτε να βρείτε έξυπνες λειτουργίες και βελτιωμένο έλεγχο υπερφόρτωσης. Πάντα να επιλέγετε το καλύτερο ρελέ υπερφόρτωσης για τις ανάγκες σας.
Συχνές ερωτήσεις
Τι σημαίνει η OLR στην ηλεκτρολογία;
OLR σημαίνει ρελέ υπερφόρτωσης. Οι άνθρωποι το χρησιμοποιούν για να κρατήσουν τους κινητήρες ασφαλείς από υπερβολικό ρεύμα. Βοηθά επίσης να σταματήσει τους κινητήρες να πάρουν πολύ ζεστό.
Τι συμβαίνει όταν ταξίδια αναμετάδοσης υπερφόρτωσης;
Το ρελέ ανοίγει το κύκλωμα όταν υπάρχει πρόβλημα. Αυτό κάνει τη στάση του κινητήρα να λειτουργεί. Η διακοπή του κινητήρα βοηθά στην προστασία του από το να καταστραφεί.
Τι είδους ρελέ υπερφόρτωσης μπορείτε να χρησιμοποιήσετε;
Μπορείτε να επιλέξετε θερμικά ρελέ υπερφόρτωσης ή ηλεκτρονικά ρελέ υπερφόρτωσης. Ο καθένας διαθέτει ειδικά χαρακτηριστικά για την προστασία των κινητήρων.
Δείτε επίσης
Πού βρίσκεται το ρελέ ελέγχου ισχύος; Γρήγορα σας βοηθά να το βρείτε!
4 εκπληκτικά γεγονότα σχετικά με τη σιδηροδρομική υποδοχή αναμετάδοσης που πρέπει να γνωρίζετε
Εξηγώντας τη λειτουργία των υποδοχών ρελέ για αρχάριους
Πώς να δοκιμάσετε με ασφάλεια τις υποδοχές ρελέ με πολύμετρο
